Lalu lintas bandara diprediksi lebih dari dua kali lipat… apakah kita siap untuk itu?

Kencangkan sabuk pengaman Anda – langit akan ramai. Pada tahun 2053, perjalanan udara global diproyeksikan mencapai 22,3 miliar penumpang yang mengejutkan setiap tahun, lebih dari dua kali lipat angka yang diharapkan pada tahun 2024. Ini bukan hanya kenaikan bertahap; Ini adalah ledakan penerbangan. Dunia berada di lintasan menuju permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya, tetapi pertanyaan sebenarnya tetap: dapatkah bandara, maskapai penerbangan, dan pembuat kebijakan menangani turbulensi di depan?

Kenaikan meteorik dalam lalu lintas penumpang

Menurut laporan terbaru dari ACI World, perjalanan udara akan tumbuh pada tingkat tahunan 3,4% selama dua dekade ke depan, naik menjadi 17,7 miliar penumpang pada tahun 2043 dan melonjak menjadi 18,7 miliar pada tahun 2045. Itu adalah pergeseran kolosal dari kenaikan 9,5 miliar tahun yang direkam pada tahun 2023-angka yang sudah dipantulkan 9% tahun. Namun, industri ini terus bergulat dengan gempa susulan pandemi, dengan proyeksi asli 2024 dari 11,4 miliar penumpang yang terbukti terlalu optimis.

Pemulihan global: Siapa yang lepas landas dulu?

Pada tahun 2025, perjalanan udara diperkirakan akan stabil, dengan lalu lintas global mencapai 9,9 miliar penumpang – menandai tingkat pertumbuhan 4,8%. Tetapi tidak semua daerah semakin cepat. Afrika siap untuk mencapai 236 juta penumpang pada tahun 2024 (107% dari tingkat pra-pandemi), sementara Asia-Pasifik dan Eropa keduanya diperkirakan mencapai nilai 5 miliar (masing-masing 103% dan 102% dari level 2019). Sementara itu, Amerika Utara diperkirakan melebihi 1 miliar penumpang, dan Amerika Latin dan Karibia akan melebihi tingkat pra-pandemi dengan 746 juta pelancong (111% dari level 2019).

Tetapi para pemain terbang tinggi yang sebenarnya adalah Timur Tengah dan Asia-Pasifik, memimpin muatan global dengan tingkat pertumbuhan tahunan yang diantisipasi sebesar 5,2% dan 5% antara tahun 2024 dan 2030-keluar dari rata-rata global 4%. Ekonomi berkembang terbukti menjadi pembangkit listrik baru di industri, mendorong permintaan di luar jangkauan hub penerbangan lama.

The Headwinds di depan

Sementara angka -angka melukis gambaran pertumbuhan tanpa batas, turbulensi geopolitik mengancam untuk mengganggu pendakian. Potensi kebangkitan tarif perdagangan di bawah pemerintahan Trump kedua dapat mendinginkan permintaan perjalanan internasional, sementara konflik yang sedang berlangsung dan ketidakstabilan ekonomi di daerah -daerah utama menimbulkan risiko tambahan. Menambah tekanan, produsen pesawat sedang berjuang untuk mengikuti jadwal pengiriman, membuat kemacetan dalam ekspansi armada dan menaikkan biaya operasional untuk maskapai penerbangan.

Justin Erbacci, Direktur Jenderal ACI World, memperingatkan bahwa sektor penerbangan tidak mampu berpuas diri. “Bandara, maskapai penerbangan, dan pembuat kebijakan harus mengambil tindakan yang berani dan berwawasan ke depan untuk mengantisipasi dan memenuhi kebutuhan di masa depan.” Tantangannya bukan hanya mengakomodasi lebih banyak penumpang – hal itu melakukannya secara efisien, berkelanjutan, dan aman di dunia yang meningkatkan ketidakpastian.

Masa depan

Dengan lalu lintas udara yang diperkirakan lebih dari dua kali lipat dalam 30 tahun ke depan, industri ini berdiri di persimpangan jalan. Akankah infrastruktur mengimbangi permintaan yang melonjak, atau apakah kita menuju masa depan penundaan yang tak ada habisnya, penerbangan yang berlebihan, dan mimpi buruk logistik? Satu hal yang pasti – layak atau tidak, ledakan penerbangan akan datang. Satu -satunya pertanyaan yang tersisa adalah apakah kita akan bangkit untuk memenuhi, atau jatuh di bawah beban keberhasilan industri?

Paul Johnson

Paul Johnson adalah editor blog perjalanan mewah dan telah bekerja di industri perjalanan selama lebih dari 30 tahun. Dia adalah pemenang Innovations in Travel ‘Best Travel Influencer’ Award dari Wired Magazine. Selain penghargaan lain, blog ini juga telah terpilih sebagai “salah satu blog perjalanan terbaik dunia” dan “terbaik untuk kemewahan” oleh The Telegraph.